Тюнинг-ателье, которое работает с полноразмерными пикапами класса premium off-road.
111123, Москва, шоссе Энтузиастов 56

GM LSX Суперчарджер W275AX (4.5L)

😎 477
1 632 400 р. /шт
Под заказ
- +
В корзину
Прирост л.с. до 1,600
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
  • Описание
  • Характеристики
  • Отзывы о товаре
    • Модель двухшнекового нагнетателя W275AX 4.5L с задним входом оставляет позади конкурентов - системы нагнетателей 1.9L и 2.3L "Рутс" типа.
    • Использована технология интегрирования литья для минимизации использования болтов на деталях и переходниках, минимизации ремонта, а также для снижения утечек и ограничения потока воздуха.
    • Встроенный круглый вход Crusher ™ 112 мм заменяет меньший 102-мм корпус дроссельной заслонки
    • Передний центральный вход идеально подходит для применения с форсированными "Hor Rod", позволяя легко подавать воздух к нагнетателю;
    • Интегрированный дизайн позволяет использовать негабаритный интеркулер, что обеспечивает более низкую температуру подачи воздуха, что позволяет увеличить наддув и время работы насоса
    • Массивный алюминиевый интеркулер конфигурации bar-plate обеспечивает большее охлаждение, чем любая другая система
    • Система перепуска воздуха с промежуточным охлаждением гарантирует уменьшение треска и экономию топлива. При этом не нужны стальные трубы или системы с циркулирующим горячим воздухом
    • Негабаритная автономная масляная система обеспечивает значительное снижение температуры масла даже в экстремальных условиях
    • Эксклюзивный 3х5 комбинированный ротор для значительного увеличения воздухопотока под дугой, в отличие от более низкой эффективности ротора 4х6;
    • Впуск с нулевым радиусом снижает потери индукции или заднего воздухозаборника; 
    • Топливные рейки с внутренней резьбой типа AN облегчают монтаж;
    • Центральное выпускное отверстие для лучшего распределения цилиндров к цилиндрам, чем другие двухвинтовые с обжатыми вместе адаптерами и разгрузкой вперед. Конструкция позволяет уменьшить потери давления, что обеспечивает большую мощность при более низких уровнях наддува;
    • Конструкция с разгрузкой позволяет уменьшить потерю давления. Это дает большую мощность при низких уровнях наддува;
    • Конструкция с верхним креплением обеспечивает более холодную работу, чем перевернутые SC, которые отводят тепло от двигателя и задерживаются направляющими кожухами, приводя к более высокой температуре коллектора и меньшей вырабатываемой мощности на фунт наддува;
    • Больше силы при "ударе", нежели у любого другого двухвинтового;
    • Плоская кривая крутящего момента для высокого ускорения;
    • В комплект поставки входят все необходимые детали для установки;
    • Возможность проверки уровня масла без использования щупа;
    • Работает с короткими высоконапорными топливными форсунками;
    • Удлиненная 12-реберная система ремней с соответствующими шкивами;
    • Работает с системой ремней Wegner;
    • Вал из нержавеющей стали с уникальной пластиковой крышкой (или дополнительно из углеродного волокна) для повышения безопасности;
    • Доступен в черном, полированном или любом другом цвете;
    • Эллиптический корпус дроссельной заслонки;
    • Обеспечивает мгновенное ускорение;
    • Замена шкива 3 минуты.

  • Характеристики
    • Головной блок нагнетателя модель W275AX 4.5L
    • Подходит для "Hot Rod"
    • Модель с задней подачей
    • Промежуточный охладитель
    • Удлиненная 12-реберная система ремней
    • Эллиптический корпус дроссельной заслонки
    • Воздухозаборник Crusher™
    • Цвет черный
    • Рекомендуется использовать с ATI балансиром (в комплект не входит)
Оставить отзыв
Текст сообщения*
Загрузить изображение
  • Персональные рекомендации