😎
450
Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
1 232 560 р. /шт
Под заказ
-
+
Прирост л.с. до 1,200
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Описание
- Характеристики
- Отзывы о товаре
-
- Модель двухшнекового нагнетателя W200AX 3.3L с задним входом оставляет позади конкурентов - системы нагнетателей 1.9L и 2.3L "Рутс" типа;
- Использована технология интегрирования литья для минимизации использования болтов на деталях и переходниках, минимизации ремонта, а также для снижения утечек и ограничения потока воздуха;
- Встроенный круглый вход Crusher ™ 112 мм заменяет меньший 102-мм корпус дроссельной заслонки;
- Передний центральный вход идеально подходит для применения с форсированными "Hor Rod", позволяя легко подавать воздух к нагнетателю;
- Интегрированный дизайн позволяет использовать негабаритный интеркулер, что обеспечивает более низкую температуру подачи воздуха, что позволяет увеличить наддув и время работы насоса;
- Массивный алюминиевый интеркулер конфигурации bar-plate обеспечивает большее охлаждение, чем любая другая система;
- Негабаритная система перепуска воздуха с промежуточным охлаждением гарантирует уменьшение треска и экономию топлива. При этом не нужны стальные трубы или системы с циркулирующим горячим воздухом;
- Негабаритная автономная масляная система обеспечивает значительное снижение температуры масла даже в экстремальных условиях;
- Эксклюзивный 3х5 комбинированный ротор для значительного увеличения воздухопотока под дугой, в отличие от более низкой эффективности ротора 4х6;
- Впуск с нулевым радиусом снижает потери индукции по сравнению с задним воздухозаборником и при поворотах на 180⁰;
- Топливные рейки с внутренней резьбой типа AN облегчают монтаж;
- Центральное выпускное отверстие для лучшего распределения цилиндров к цилиндрам, чем другие двухвинтовые с обжатыми вместе адаптерами и разгрузкой вперед. Конструкция позволяет уменьшить потери давления, что обеспечивает большую мощность при более низких уровнях наддува;
- Конструкция с разгрузкой позволяет уменьшить потерю давления. Это дает большую мощность при низких уровнях наддува;
- Конструкция с верхним креплением обеспечивает более холодную работу, чем перевернутые SC, которые отводят тепло от двигателя и задерживаются направляющими кожухами, приводя к более высокой температуре коллектора и меньшей вырабатываемой мощности на фунт наддува;
- Больше силы при "ударе", нежели у любого другого двухшнекового нагнетателя;
- Плоская кривая крутящего момента для высокого ускорения;
- В комплект поставки входят все необходимые детали для установки;
- Возможность проверки уровня масла без использования щупа;
- Работает с короткими высоконапорными топливными форсунками;
- Проверенные временем ремни с усиленным пружинным натяжением и регулируемой системой натяжения;
- Удлиненная 10-реберная система ремней с соответствующими шкивами;
- Работает с системой ремней Wegner;
- Вал из нержавеющей стали с уникальной пластиковой крышкой (или дополнительно из углеродного волокна) для повышения безопасности;
- Доступен в черном, полированном или любом другом цвете;
- Работает со стоковым корпусом дроссельной заслонки (90 мм), а также с модернизированным (102 мм) и Whipple (109 мм);
- Обеспечивает мгновенное ускорение;
- Замена шкива 3 минуты.
-
Характеристики - Головной блок нагнетателя модель W200AX/R 3.3L
- Подходит для "Hot Rod"
- Модель с задней подачей
- Промежуточный охладитель
- Удлиненная 10-реберная система ремней
- Патрубок воздухозаборника 102 мм
- Воздухозаборник Crusher™
- Цвет черный
- Рекомендуется использовать с ATI балансиром (в комплект не входит)