😎
494
- Описание
- Характеристики
- Отзывы о товаре
-
- Разработано для бензиновых (карбюраторных и инжекторных) и дизельных двигателей, атмосферных и турбированных, установленных на коллекционных машинах, выпущенных после 1970 года.
- Для соревнований следует применять продукт MOTUL 300V Competition 15W-50.
- Полусинтетическое масло, разработанное с учетом повышенных требований к моющее- диспергирующим свойствам. Продукт соответствует стандартам API SH/CF и имеет улучшенные низкотемпературные характеристики для уменьшения износа двигателя при запуске.
- Синтетическая база обеспечивает высокую смазывающую способность и превосходную термоокислительную стабильность, что позволяет сохранять вязкостные характеристики на всем межсменном интервале и поддерживать давление масла в системе.
- Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению:
- Замена производится по собственному усмотрению в зависимости от использования, но не реже одного раза в год.
- Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.
Стандарты
- API SH/CF
Одобрение
- Обновленная версия первого полусинтетического продукта на автомобильном рынке MOTUL 2100,
выпущенного в 1966 году.
* Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
-
Характеристики MOTUL Classic Oil 2100 15W-50
- Класс вязкости, SAE J 300: 15W-50
- Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,879 г/см3
- Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 19,7 мм2/с
- Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 156 мм2/с
- Индекс вязкости, ASTM D2270: 147
- Температура застывания, ASTM D97: -23°C / -9,4°F
- Температура вспышки, ASTM D 92: 230°C / 446 °F
- Щелочное число, ASTM D2896: 8,0 мг KOH/г
Вид масла минеральное Вязкость 15W-50 Литраж 2 л Производитель MOTUL Применение Авто