😎
431
- Описание
- Характеристики
- Отзывы о товаре
-
- Разработано для бензиновых (карбюраторных и инжекторных) и дизельных двигателей, атмосферных и турбированных, установленных на коллекционных машинах, выпущенных между 1950 и 1970 годами. Также применяется для двигателей мотоциклов.
- Минеральное всесезонное масло со средним уровнем моющих свойств, совместимо с эластомерами. Формула масла отвечает спецификациям производителей автомобилей 50-х годов, одновременно сочетая преимущества современных технологий.
- Вязкость идеально подходит для зазоров, которые были в двигателе во время развития металлургии и металлообработки.
- Повышенный «летний» класс вязкости (SAE 50) превосходно адаптирован к двигателям с повышенным пробегом, имеющим тенденцию к повышенному потреблению масла.
- Образует защитную пленку на частях двигателя во время длительного хранения автомобиля. Антиокислительное, антикоррозийное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению:
- Замена производится по собственному усмотрению в зависимости от использования, но не реже одного раза в год.
- Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.
Стандарты
- API SF/CC
Одобрение
- Обновленная версия первого полусинтетического продукта на автомобильном рынке MOTUL 2100,
выпущенного в 1966 году.
* Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.
-
Характеристики MOTUL Classic Oil 20W-50
- Класс вязкости, SAE J 300: 20W-50
- Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,885 г/см3
- Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 18,0 мм2/с
- Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 164,4 мм2/с
- Индекс вязкости, ASTM D2270: 121
- Температура застывания, ASTM D97: -24°C / -11°F
- Температура вспышки, ASTM D 92: 244°C / 471 °F
- Щелочное число, ASTM D2896: 8,0 мг KOH/г
Вид масла минеральное Вязкость 20W-50 Литраж 2 л Производитель MOTUL Применение Авто